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“摆渡人”:我为列车“穿针引线”

2019-02-09 09:52:00来源:赌场开户网站日报

  每年春运之际,坐火车的旅客关注最多的是票好不好买、人多不多、会不会晚点,很多人人心中春运的场景往往是火车站内外拥挤的人群和检票员、安检员、售票员忙碌的身影。

  其实,这一片繁忙的背后,还有一群列车“摆渡人”在默默奉献,一组组列车经过他们的指挥、编组、调度,安全有序地运行着,他们在脏、险、苦、累的环境中度过了一个又一个新年。

  2月4日,大年三十。早晨8时,银川火车站运转车间值班站长李磊准时赶到车站客车整备所,迎接一天的工作。

  从早上8时到晚上8时,他都要在寒冷的户外负责始发、终到列车编组和正点入库等工作,指挥调车机在车站和列车整备库之间不停地“穿针引线”,巡回检查各岗位人员工作情况。

  “火车进站前1小时,运转车间就要紧张有序地做准备工作:将车体拉上站台,挂好机车,供电供暖……”李磊一边巡查,一边介绍,为保障列车以合格的状态出库,要提前对车体、供电设备、制动装置等进行严格检查整修。冬天,检修必经的作业过道上,洗刷车体的水流会结冰,“工人既要忙着手上的活儿,又要注意脚下的冰,稍不留神就会滑倒摔伤”。

  指着两节车厢之间的连接部位,李磊说,以前工人们都是在地沟中摘接风管,不仅作业困难,也不安全。为此,经过无数次试验,他设计出了摘管器,解决了地沟作业的难题。

  “这些年,扳道员、车号员、值班员、信号员等,运转岗位上的7个工种我全干过。”李磊自豪地说。

  今年49岁的李磊,三十年如一日在平凡而重要的岗位上工作。6年前成为值班站长后,他依旧坚持在运转现场工作,无论刮风下雨,哪里有始发、终到列车,哪里就有他的身影。

  “一年365天没有节假日,早就习以为常了。”这些年,李磊很少能在家过一个团圆年,“一起看春晚都是奢望”。

  对妻子与儿子,李磊颇感愧疚。“在天津工作的儿子今年也回家过年,在家待5天,我有3天要上班,陪他的时间有限。”“我们舍小家,才有大家的欢乐团圆。娘俩和我说好了,今晚他们会等我回去再吃年夜饭。”

  李磊大年初一还要上夜班,从晚上8时到次日凌晨8时,“把旅客安全送回家,就是我们最欣慰的事情”。(记者  张瑛  马越)

编辑: 胡钰
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